Un desiderio per tutti i ciclisti: uno pneumatico da Pro che duri e sia pure confortevole. Ci ha pensato Vittoria con il suo nuovissimo prodotto Corsa N.EXT, lo pneumatico strada che rompe gli schemi e propone punti di vista differenti rispetto a quanto fatto fin d’ora.

Corsa N.EXT si inserisce tra le categorie Pro Competition e Advance Training di Vittoria (giusto ricordare che Vittoria Group è uno dei principali produttori al mondo di pneumatici di fascia alta per bici), e ciò che lo differenzia dal top di gamma è la carcassa in Nylon (a 100 tpi) anziché in Cotone.

Detto questo N.EXT è a tutti gli effetti un prodotto da competizione di fascia alta (disponibile sia per copertura che tubeless) che tuttavia abbina anche caratteristiche di comfort e longevità assolutamente congeniali a chi di professione non fa il ciclista.

Iniziamo dalla longevità: la resistenza alle forature è aumentata grazie alla sezione centrale della carcassa che utilizza 3 strati di Nylon più un ulteriore strato protettivo posizionato tra carcassa e battistrada.

Le dimensioni seguono una scala differente rispetto al solito, anziché dal 23 mm si parte dal 24 mm a salire a step di 2 mm. Ecco, quindi, il 26 mm ed il 28 mm come scelte ottimali per la strada, meglio con cerchi larghi, da 17 o 19 mm, dove lo pneumatico si adagia alla perfezione.

I test hanno fornito risultati di rotolamento ed assorbimento delle vibrazioni nettamente superiori al consueto. E lo abbiamo verificato anche noi! Gonfiandoli a soli 6,5 bar i Vittoria N.EXT hanno una reattività da top di gamma, ma le sconnessioni dell'asfalto spariscono letteralmente. Il solo cambio degli pneumatici ha migliorato in modo sensibile la nostra esperienza di guida.

Una chicca in linea con l'impegno di Vittoria a rendere sempre più consapevole e informato il ciclista? Corsa N.EXT è il primo pneumatico da corsa dotato codice QR stampato sul fianco. Scansioni il QR code e accedi alle informazioni che possono servirti in caso di bisogno, come video tutorial per il montaggio, le pressioni d'utilizzo raccomandate, gli accessori consigliati e, last but not least, le indicazioni per rintracciare ciclofficine e i rivenditori Vittoria più vicini.

Infine, un commento sulla nuova mescola di Silice e Grafene: è effettivamente super prestazionale, la bici si lascia "buttare giù" in piega con stabilità e anche le correzioni di traiettoria risultano più sicure.